Amel 54

349 000

€

HT

Année

2008

Très bon état – Disponible Martinique Décembre 2021

VENDU

Vendu !

Caractéristiques du bateau

Amel 54
Bateau de Propriétaire – 2 Cabines + 2 Toilettes . Voiles sur enrouleurs éléctriques – 110 Cv Diesel – Electronique complète – Radar Plotter – Groupe éléctrogene 11 KVA – Déssalinisateur – Climatisation Propulseur étrave.

Photos intérieures

Photos extérieures

Plan du bateau

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Mot du broker

Ce bateau est une 2° main . Il s’agit de la coque # 100 mise a l’eau en Juillet 2008.
Le premier propriétaire a vendu son SM2000 et commandé ce Amel 54 avec lequel il a fait La Rochelle-Gibraltar-Athènes, puis des ronds dans l’eau autour des iles grecques. Le propriétaire actuel l’a acheté en juillet 2011.

Navigations:
2011
Gibraltar en passant par la base Amel de Hyeres pour reparations/ameliorations et installation d’un nouveau jeu de voiles.
Transat sur la Martinique

2011- 2014
Navigation aux Antilles de Janvier a Juin entre les Vierges américaines et Trinidad. Sortie du bateau a Trinidad de fin juin a décembre.

2014 – 2019
Tour du Monde: du Marin a la Thaïlande en passant par la Colombie, le canal de Panama, les Galapagos, la Polynésie, Fidji, Nouvelle Calédonie. Pendant la saison cyclonique de chaque année le bateau descendait soit en Nouvelle Zélande soit en Australie. Puis Indonésie avec un rallye qui finit a Singapour. Puis, navigations en Malaisie et Thaïlande. Durant cette période le bateau est sorti de l’eau au moins une fois tous les 2 ans pour peinture sous marine et polish des oeuvres mortes.

2019 (mars)
Le bateau est pris en charge a Phuket Thaïlande par SEVEN STAR pour le ramener en Turquie par Cargo.

2019 (Eté)
Turquie, Sardaigne, Canaries

2020-2021
Le bateau a quitté les Canaries en février 2020 puis a fait escale à Mindelo au Cap Vert pour refaire du diesel.
A cause de la crise du COVID-19 le bateau est resté a la Marina de Mindelo .

Le bateau doit quitter Mindelo mi/ novembre pour rejoindre la Martinique début décembre.

Descriptions du bateau

Aménagement

Vaste carré en bas de la descente avec cuisine sur babord
Aménagements en Mahogany – Table à carte sur Tribord
1 Cabine avant avec Cabinet de toilette
1 Vaste cabine arrière propriétaire avec cabinet de toilette attenant.
Cabine arrière avec Un grand lit + coin BureauTres nombreux rangements.

Cuisine & équipements

Plan de travail en CORIAN
Eau chaude et froide sous pression .
Paillasse cuisine en Corian – Evier deux bacs
Frigo vertical dans la cuisine (120 L)
1 Congélateur en cuisine avec Compresseurs 24 V
2° Congélateur dans le carré
Four Gazinière Eno Inox 4 Feux + Four
Four Micro Ondes – Lave Vaisselle – Lave linge – seche linge
Equipement de cuisine complet pour 6 Pers.
Filtre eau douce Seagull

Carré

Sellerie Alcantara
2 systèmes stéreo indépendants Haut Parleurs Bose
(carré + Cabine propriétaire)
HP Intérieurs et extérieurs.
TV Ecran Plat 28″

Sécurité

1 Radeau de survie 6 Pers (2017)
1 Mouillage principal 25 Kgs BUGEL + 100 m de chaine de 10 m/m Inox
2 ° Mouillage DELTA

Moteur

1 Moteur Volvo 110 Cv en Ligne d’arbre D3
(Transmission Amel)
Commande moteur au cockpit
Hélice à pales rétractables AUTOPROP
Double filtre RECO sur circuit Fuel

Electronique

3 unités B&G Hydra 3000 Loch Speedo Depth / Wind
1° Pilote Furuno Navpilot 511
2° Pilote Furuno Navpilot 511
D GPS Furuno GP 150 VHF furuno
(Extra GPS à bord )
Radar Furuno / Chart Plotter Colour
17″ Radar / Plotter / Sonar a la table a carte
2° Ecran dans le cockpit M1834
3° Ecran dans cabine master M1834
ICOM 505 VHF + Télécommande
AIS Onwa Récépteur /Emetteur
Sonar / FURUNO DFF1
BLU Icom 802 avec modem Pactor (2014)
Fax Meteo FURUNO FAX 30

électricité

1 Circuit 220 v + 1 Circuit 24 V 110 V disponible
Alternateur forte puissance 110 AH 24 V sur le moteur
Groupe Onan  220 V / 11 KW (2800 Hrs)
2 battery Charger – 1 * 100 AH – 1 * 40 AH 220 V / 24 V MasterVolt
12 batteries AGM de marque Lifeline 125 Ah (2016)
1 batterie moteur/genset 1100 CCA (2019)
2 Convertisseurs 24 V 220 V – 2400 W + 800 W MasterVolt
Convertisseur 24 V 400 W –
3 panneaux solaires de 190 watts chacun, posés sur une arche au dessus des bossoirs (2014)

Hydro Alternateur Watt & Sea 600 watts (2016)

Pont

2 Guindeaux éléctrique vertical Lofran’s (commande au cockpit)
Lave chaine – Bimini avec taud de cockpit
Vaste taud de pont
Bossoirs SIMSON éléctriques
Coussins de cockpit
Extension de capote de descente
Taud d’hivernage

Voiles et Gréements

Gréément Ketch – Mats et Bômes Amel sur enrouleurs
Grand voile et Génois sur enrouleur éléctrique (Voiles 2011)
Trinquette sur enrouleur éléctrique
Artimon sur enrouleur manuel
10 Winchs Lewmar ST dont 2 Lewmar 56 ST éléctriques
Genaker 100 M2 sur emmagasineur (2017)

équipements supplémentaires

Propulseur d’ étrave rétractable AMEL
Holding Tanks – WC Eléctriques (eau douce / eau de mer)
Déssalinisateur DESSALATOR 100 Lt Hr (220 V / 24 V) (900 Hrs)
Compresseur plongée BAUER (2014)
Compteur de chaine à la barre
Passerelle hydraulique OpacMare
3 Unités de climatisation réversibles avec télécommande

Aluminium RIB 360 (2019) de la marque Qingdao Transea Marine
Moteur hors bord Tohatsu 2 temps 18cv – 2015

Entretien

Cet Amel 54 a été parfaitement maintenu.

Les voiles ont été changées en septembre 2011.
Gennaker sur emmagasineur neuf 2017.

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