Nautitech 40
165000
€
TTC / VAT INC
Année
2006
Pavillon Polonais TVA EC Payée – Batteries Lithium
VENDU
Vendu !
2006
VENDU
Vendu !
Mots du propriétaire :
« Avant UMA, nous naviguions sur OONA, un catamaran Gemini 105 (de l’Italie aux îles Canaries). A Lanzarote, nous avons décidé de passer à un catamaran plus grand pour l’Atlantique. Notre fils (constructeur de bateaux) nous a recommandé un Nautitech 40/2006. (le 2006 est le meilleur Nautitech de tous les temps…) », nous a-t-il dit.
Après 4 ans sur l’UMA (nous avons traversé l’Atlantique), nous retournons en Europe, sur les canaux avec une pénichette car le vent, les vagues et le courant sont trop forts ici pour ma femme. Je suis d’accord avec elle…..(note : femme heureuse, vie heureuse….)
Nous avons beaucoup aimé UMA. Confortable, rapide, facile à manier, sûr, un bon vieux concept. «
Aménagement
Version 4 cabines
Carré en U, cuisine à tribord, table à carte à babord
Coque tribord :
Cabine double X 2 (pas de matelas à l’avant) + couchage simple dans pointe avant
Salle d’eau avec douche et lavabo
Coque babord :
Cabine double X 2 (pas de matelas à l’arrière) + couchage simple dans pointe avant
Salle d’eau avec WC électrique et lavabo
Cuisine & équipements
Cuisine face au cockpit à tribord
Evier double inox avec eau froide / chaude sous pression
Sous la table à carte : réfrigérateur (environ 100L) porte latérale inox, bac à glaçons
Coque babord : Conservateur (environ 60L) porte latérale inox
Gazinière Eno 2 feux (2015) + mini four
Plaque à induction 2000 W Severin (2022)
Réserve d’eau :
2X300L + 2X130 L= 860 L + déssalinisateur
Carré
Carré en U avec table repliable pouvant accueillir jusqu’à 8/10 personnes
sellerie de 2021 (pas de dossier)
Stereo Kenwood radio, bluetooth
Sécurité
Mouillage principal : Ancre Kobra 16Kg + 60m de chaine
Mouillage secondaire : Ancre Danfort 20kg +50 de cablot
Epirb (2021)
Sécurité à mettre à jour
Moteur
2 * Volvo D1 30 de 2017 – Environ 1400 H
Saildrive de 2017
Hélices 2 pales
Réserve gasoil : 2X150L – 300 Lt
Electronique
A la table à carte :
GPS traceur B&G Volcan 9 (2021), cartes (zone Eupope de l’ouest+Cap Vert+Caraibes) AIS, radar, …
VHF-ASN récepteur AIS Lowrance Link-8
Répétiteur Multi Raymarine
Au poste de barre babord :
GPS traceur B&G V7 (2020), AIS, radar, …
Anémomètre Raymarine ST60 Wind
Sondeur / vitesse Raymarine ST60 Tridata
Commande pilote auto Raymarine
Iridium Go (2022)
Radar B&G 4G Wifi (2022)
électricité
Circuits 12 et 220V
Batteries service Lithium Lifepo : 2X170Ah (2019) 1X170Ah (2022)
Batterie moteurs Varta : 1X 160Ah
Éolienne Superwind 350W (2022)
Panneaux solaires : 2X85W sur bossoirs + 2X175W extra résistant pour offshore (2018) sur casquette
Multiplus Victron (2022) Transformateur 12/220 3000Va / Chargeur 120A
Transformateur 12/220V 350W Sterling Power à la table à carte
Pont
Guindeau Quick 1500W (2021)
Cockpit protégé par casquette rigide, enclosures complètes vitres ou batyline (2021)
Flexi Teck dans le cockpit (2021)
Petite table pliante amovible et coussins de cockpit
Double poste de barre
Echelle de bain et douchette dans jupe tribord
Protection panneaux de pont (2021)
Voiles et Gréements
Grand voile lattée 3 ris (2015)
Lazy bag (toile haute et zip à revoir)
Génois (2015) sur enrouleur Facnor LS200 (2015)
Gréement de 2015 (mat + cables)
Tangon télescopique
équipements supplémentaires
Annexe à fond rigide Nautend MX-310
Moteur HB Yamaha 15CV 2 temps (2023)
Bossoirs d’annexe avec support panneaux solaires
Dessalinisateur Aqua-Tec 12V / 50L/H (2021)
Toilettes électriques Jabsco 2023
Entretien
Dernier carénage février 2022
Trampoline neuf (2023)
WC électrique (2023)
Mousses Matelas 2021
Moteurs Volvo + Sail Drive 2017
Trappes de survie changées (février 2022)
Chauffe eau Quick 40L (2021)
Nombreuses vannes (Randex) et passe coque changés (2022)
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