Lagoon 380 Owner Version
129 000
€
HT / EX VAT
Année
2006
Version propriétaire – Prix Attractif – Travaux à prévoir
VENDU
Vendu !
Longueur
11,55 m
Largeur
6,53 m
Tirant d’eau
1,15 m
Cabines
3 + carré
2 salles de bains
Motorisation
2 × Volvo 2030 29 HP
3 500 h
Eau
600 L
Carburant
200 L
Caractéristiques du bateau
Prix129 000 € HT / EX VAT
Contacter le brokerZone de stationnementMartinique
VersionPropriétaire
BrokerStéphanie Dupland
Le bateau
- Origine
- France
- Architecte
- Van Peteghem – Lauriot Prévost
- Pavillon
- Canadien
- Matériau
- Polyester
- Poids
- 7 100 kg
À bord
- Couchages principaux
- 6
Motorisation
- Nb moteurs
- 2
- Heures moteurs
- 3 500 h
- Transmission
- Sail drive
Voilure
- Surface des voiles
- 79m2
- Quille
- Aileron
- Gréement
- Sloop
Version Propriétaire 3 Cabines 2 Toilettes . 2 * 29 Cv Volvo – électronique Raymarine – Hardtop – Bossoirs Panneaux solaires – Annexe Caribe + 15 Cv
Photos intérieures
Photos extérieures
Plan du bateau
Le mot du vendeur
Mot du broker
Ce bateau a d’abord été en charter à St Martin et très peu exploité car version propriétaire.
Les propriétaire actuels, un couple de Canadien ont acheté ce bateau en 2011 puis navigué tous les hivers dans les Antilles.
Navigation très peu intensive majoritairement au mouillage.
stephanie.dupland@caraibe-yachts.com
Descriptions du bateau
Aménagement
Version propriétaire
3 Cabines doubles + 2 Cabinets de toilette .
Carré au niveau du cockpit
Cuisine en haut sur Tribord
Coque tribord propriétaire avec cabinet de toilette privatif et douche séparée
Cuisine & équipements
Cuisine en haut
1 Réfrigérateur avec 1 compresseur 12 V DC
Plaque 3 Feux + Four à Gaz
eau chaude et froide sous pression
Carré
Carré situé dans la nacelle au niveau du cockpit
Carré pouvant accueillir 8 à 10 convives..
Sécurité
Armement de sécurité à complèter
1° Mouillage avec ancre Delta + 40 m de chaine
(ancre oxydée)
Moteur
2 Moteurs de marque volvo 29 CV Diesel 2030 en Sail drive.
Tableau de commande au poste de barre
Nombre d’heures estimées à 3 500 Hrs sans garantie.
Electronique
Pilote raymarine ST 6001
Centrale de Navigation Raytheon ST 60 avec Loch Speedo Sondeur Girouette/anémomètre
Répétiteurs au poste de barre.
(Tête de mat anémomètre à changer)
VHF Cobra
électricité
1 Circuit DC 12 V 1 Circuit AC 220 V avec ligne de quai.
1 Chargeur 220 V / 12 V 40 AH
2 Batteries de 70 AH pour les moteurs
6 batteries services 6V V AGM Mastervolt (260 AH) soit 780 AH 12 V – 2020
Système de Gestion de batteries panneaux solaires
2 * 160 W panneaux solaires SMX (2021)
Controleur de charge Victon Energy MPTT 100/20
Pont
1 Poste de barre avec siège pilote.
1 Guindeau éléctrique Lofrans Tigres 1200 W
1 Hard Top + windscreen
Un système de récupération eau de pluie a été ajouté au hard top
Bossoirs. Echelle de bain –
1 Douche de cockpit
Voiles et Gréements
GV lattée + lazy bag + génois sur enrouleur
2 winches ST 40
1 winch manuel
équipements supplémentaires
Réservoir eaux noires Wc Starboard
Reservoir G OIL 2 * 130 Lt
Dinghy CARIBE C9 X 2020
Nissan OB 15 HP 2 St – 2017
Entretien
Bateau ayant bénéficié d’un entretien très minime.
– Trampoline 2022
– Bimini remplacé par un hard top 2021
– Passes coques en 2019
– Panneaux Solaires 2021
– Batteries 2020
– Hors Bord Nissan 2023
Remise à niveau importante à prévoir :
– Gréément origine
– Voiles d’origine
– Joints Embases origine
– Electronique vétuste
Travaux cosmétiques
Ce bateau a été endommagé par des termites eu niveau de la pointe avant tribord et du coffre central avant.
Le bateau a été traité en 2015 et plus de termites ont été trouvées mais un contrôle devra être effectué par un spécialiste.
La cloison avant entre le pic avant et la douche tribord devra être changée
