Hunter 44 DS

120000

€

HT

Année

2004

Prêt pour le Pacifique – Panneaux Solaires – éolienne

VENDU

Vendu !

Caractéristiques du bateau

Origine

Technique

Confort

Origine

Technique

Confort

Bateau de propriétaire – 2 Cabines 2 Toilettes – 56 Cv – Groupe Elc – Déssalinisateur – Propulseur – Climatisations – Annexe HB….

Photos intérieures

Photos extérieures

Plan du bateau

Mot du broker

Nombreux équipements récents, bateau préparé pour traverser l’Atlantique puis le Pacifique. Nombreuses pièces de rechange dont 2e moteur de pilote automatique…

Descriptions du bateau

Aménagement

Cabine double à l’avant avec salle d’eau privative, WC et cabine de douche
Cabine propriétaire à l’arrière avec salle d’eau privative, WC (électrique) et cabine de douche
Carré sur bâbord, banquette et table à carte à tribord
Cuisine à bâbord
Climatisation dans tout le bateau

Cuisine & équipements

Grande cuisine en L à bâbord
Plan de travail en corian
Evier double inox avec eau chaude et froide sous pression + eau de mer (+ eau du dessalinisateur pour tester salinité)
Gazinière Allpa Can 2 feux avec four (2021)
Four Micro onde Candy (2022)

Frigo 220V (2022) avec transformateur 12/220V 1500W dédié (2022)
Congélateur (à remettre en service)

Nombreux rangements
Réseau d’eau en direct à quai
Cuve d’eau 270 litres + dessalinisateur 90L/H

Carré

Carré très lumineux
Banquette en U autour de la table en bois à babord
Banquette à tribord
TV – Stéréo avec lecteurs USB, SD et Bluetooth
Housses des coussins de 2021

Sécurité

Mouillage principal : Ancre Rocna 25Kg + 50m de chaine de 8mm + 50m de cablot
Mouillage secondaire : ancre + 10 m de chaine + cablot

Radeau de survie 4 places (dernière révision 2020)
Sécurité à mettre à jour

Moteur

Yanmar environ 3800 H
Hélice 3 pales
Mars 2022 : vidange et filtres, joint Volvo sur arbre d’hélice changé, échangeur de température nettoyé

Cuve à gasoil 190L (+ 230L transvasement vers la cuve principale par pompe électrique)

Electronique

A la table à carte :
GPS traceur, émetteur/récepteur AIS Onwa KP-708 (cartes Europe- Antilles Amériques nord & sud)
VHF ASN + AIS Radio Ocean RO6800 / AIS

Iridium Go avec antenne extérieure
Alarme AIS dans le cockpit

Au poste de barre :
Traceur Raymarine L760 (non utilisé)
Sondeur Raymarine ST60
Speedo Raymarine ST60
Anémomètre Raymarine ST60+
Commande pilote automatique Raymarine (2021)

électricité

Circuits 12 et 220V

Batteries service AGM Victron : 4 X 165Ah (2020)
Batterie moteur et groupe X1 (2021)

Chargeur 130A / convertisseur 2100 VA Heart Interface avec commande Xantrex à la table à carte
Éolienne Rutland (2019)
Panneaux solaires 2X340W (2022)
Groupe électrogène Fisher Panda 2 Kwa (vidange et nouvel échangeur de T° mars 2022)

Nombreux éclairages LED dont feux de route et de mouillage

Pont

Guindeau vertical électrique Simpson-Lawrence
Filières hautes en tubes inox

Cockpit avec table centrale, coussin, bimini (+ rabats), capote,…
Sièges intégrés dans les balcons arrière

Douchette et échelle de bain dans jupe arrière

Voiles et Gréements

Grand voile (2021) sur enrouleur (2021) ancienne grand voile à ris à bord
Foc Doyle sur enrouleur Furlex 300S
System Twizzle rig de Hunter avec 2 tangons + 2 gorges sur tube de l’enrouleur et 2e foc

Winch électrique à tribord sous capote
Manivelle de winch électrique sur perceuse Milwaukee 28V

Gréement fractionné 4/5éme

équipements supplémentaires

Portique
Bossoirs d’annexe
Annexe Highfield Hypalon 2,80m à quille gonflable (2021) avec moteur HB Tohatsu 9,8 CV 2 temps
Propulseur d’étrave Quick (2021)
Dessalinisateur ECHO Tec 90L/H 12V (membrane 2022)
2 groupe de climatisation Climma
Régulateur d’allure Hydrovane (barre et safran indépendants) (2022)

Passerelle aluminium

Entretien

Dernier carénage février 2021 bague hydrolube changée