Dufour 44
89 000
$
HT / EX VAT
Année
2004
Course Croisière – Pont teck – Immense cockpit
VENDU
Vendu !
Longueur
13,67 m
Largeur
4,25 m
Tirant d’eau
2,31 m
Cabines
3 + carré
2 salles de bains
Motorisation
Volvo D2 55 CV
2 800 h
Eau
430 L
Carburant
250 L
Caractéristiques du bateau
Prix89 000 $ HT / EX VAT
Contacter le brokerZone de stationnementSaint Martin / St Maarten
VersionPropriétaire (Jamais loué)
Le bateau
- Origine
- France
- Architecte
- Umberto Felci
- Pavillon
- Royaume Uni
- Matériau
- Polyester
- Poids
- 10 000 kg
À bord
- Couchages principaux
- 3
Motorisation
- Nb moteurs
- 1
- Heures moteurs
- 2 800 h
- Transmission
- Sail drive
Voilure
- Surface des voiles
- 111m2
- Quille
- Quille fixe
- Gréement
- Sloop
Version 3 cabines / 2 sdb, Volvo 55 CV – panneaux solaire annexe+HB. Le bateau est maintenant stationné à sec à St Martin.
Photos intérieures
Photos extérieures
Plan du bateau
Le mot du vendeur
Mot du broker
Le Dufour 44 est un magnifique bateau Course Croisière dessiné par Umberto Felci quand le Chantier Dufour faisait partie du chantier Italien Grand Soleil . Ce bateau a d’abord navigué en Europe avant de traverser l’Atlantique .
Son propriétaire souhaite acheter un bateau « moins sportif »
Descriptions du bateau
Aménagement
Cabine propriétaire à l’avant salle d’eau avec WC, douche
Table à carte à tribord
Cuisine en L à babord
Cabine arrière X 2
Salle d’eau avec WC, douche à tribord
Cuisine & équipements
Cuisine à babord en L en bas de la descente
Evier double avec eau chaude et froide sous pression.
Gazinière Eno 2 feux + four/grill (2019)
Réfrigérateur avec compresseur Danfoss
Pompe à pied eau de mer
Carré
Carrè à tribord
Table en bois
Stereo avec radio, lecteur CD
TV
Sécurité
Mouillage principal : ancre Delta 20 kg + 60 m de chaine + cablot
6 Pers Radeau de survie 2019
8 Gilets automatiques
Fusée – Ancre flottante – Epirb
CO2 Détecteurs
Moteur
Volvo 55 CV en sail drive
Hélice 2 pales à mise en drapeau
Alternateur 55 AH
Electronique
pilote automatique Raymarine avec télécommande
Contrale de navigation Raymarine ST 70
Plotter Raymarine SL 70 C (Radar en panne)
Centrale de nav Raymarine : tridata (vitesse, profondeur) et vent
VHF Cobra – NAvtex furuno
électricité
Circuits 12 et 220 V
Batteries service275 AH
Batterie moteur 2022
EolienneSilentWind
Panneaux solaires souples 200 W
Battery Monitor Clipper BM
Chargeur de batteries 60 AH
Moniteur de batteries BM1
Pont
Pont en teck
Guindeau électrique QUICK
Poste de barre
Cockpit protégé par capote
Echelle de bain et douche (eau froide et chaude) dans jupe arrière
Nombreux tauds de protection : panneaux de pont, table, barres, pare-battages
Arceau Inox / Bossoirs
Voiles et Gréements
Gréément Sloop mat traversant
Toutes les manoeuvres courantes reviennent au cockpit
Grand voile lattée , 2 prises de ris renvoyées au cockpit
Lazy bag
Génois 100 %% sur enrouleur
Spi assymétrique (A réparer)
TMT HaleBas rigide
Winchs Harken
équipements supplémentaires
Coussins de cockpit
Annexe fond rigide AB 2.80 m
+ moteur HB 2 Tps Tohatsu 9.8 HP
Eclairages Led
Bossoirs et arceau Inox 2019
Entretien
Bateau de propriétaire n’ayant jamais été loué
Peu servi
Gréément courant 2019
Génois 2018
Capote Bimini Tauds 2019
Révision moteur 2021
