De Gier Bezaan Jachtbouw FINOT 60
800 000
$
HT / EX VAT
Année
2000
Custom Sloop Aluminium – Gréement AERORIG Deck Saloon
Longueur
19,2 m
Largeur
5,48 m
Tirant d’eau
2,5 m
Cabines
3 + carré
3 salles de bains
Motorisation
160 cv
Yanmar Marine 4LHA-HTP
300 h
300 h
Eau
1 200 L
Carburant
3 000 L
Caractéristiques du bateau
Prix800 000 $ HT / EX VAT
Contacter le brokerZone de stationnementMartinique
VersionPropriétaire (Jamais loué)
BrokerStéphanie Dupland
Le bateau
- Origine
- Pays-Bas / Holand
- Architecte
- Groupe Finot
- Pavillon
- Bresilien
- Matériau
- Aluminium
- Poids
- 34 500 kg
À bord
- Couchages principaux
- 4
Motorisation
- Moteur
- Yanmar Marine 4LHA-HTP – 160 cv
- Nb moteurs
- 1
- Heures moteurs
- 300 h
- Transmission
- Ligne d’arbre
Voilure
- Surface des voiles
- 156m2
- Quille
- Quille fixe
- Gréement
- autre ..
Deck Saloon custom construit sur Plans Finot – Bateau destiné au long cours y compris dans les zones froides
Deck Saloon avec conduite intérieure – Moteur Yanmar 160 CV – Groupe Elec Onan 220 V 9.5 Kva
Climatisations – Chauffage – Déssalinisateur 95 L / H – WC éléctriques – Passerelle Hydraulilque
GREEMENT AERORIG
Photos intérieures
Photos extérieures
Plan du bateau
Le mot du vendeur
Mot du broker
stephanie.dupland@caraibe-yachts.com
Descriptions du bateau
Aménagement
Salon de pont panoramique avec poste de pilotage intérieur équipé de toutes les commandes et instruments à tribord, et coin salon à bâbord.
Cuisine en U et salon principal au même niveau, hauteur sous barrot de 2,70 m.
Immense cabine propriétaire avec vue sur la mer depuis les deux couchettes, canapé, salle de bains attenante et douche séparée.
À l’avant du salon, la cabine bâbord offre des couchettes superposées avec salle de bains attenante, tandis que la cabine tribord dispose d’une couchette double avec salle de bains attenante. Une cabine de douche commune dessert les deux cabines.
À l’avant, la cabine du skipper est accessible depuis l’intérieur ou par une trappe de pont, et dispose d’une couchette escamotable et de sanitaires. Actuellement utilisée comme atelier.
Climatisation intégrale (54 000 BTU) dans tout le bateau
Cuisine & équipements
Cuisine ouverte entièrement fonctionnelle avec passe-plat vers le salon
Grand plan de travail
Plaque de cuisson électrique Siemens à 4 feux
Hotte aspirante escamotable Samsung
Four Bosch 220 V
Double évier en acier inoxydable
Lave-vaisselle Bosch
Congélateur à ouverture par le haut
Grand réfrigérateur/congélateur en acier inoxydable à 2 compartiments
Machine à glaçons – Compresseurs refroidis à l’eau de mer
Nombreux espaces de rangement
Compacteur de déchets Broan
Lave-linge/sèche-linge Miele WT945 5/2,5 kg
Capacité en eau 2 x 650 L + dessalinisateur
Carré
Canapé confortable en forme de U
Très lumineux
Téléviseur intelligent Samsung avec système audio Bose
Sécurité
Ancre principale : ancre CQR de 50 kg + 50 m de chaîne en acier inoxydable + cordage
2e ancre : Fortress FX37 + 10 m de chaîne en acier inoxydable + cordage
Porte étanche de cloison de sécurité séparant la cabine du capitaine de la proue
Équipement de sécurité pour 8 personnes
Radeau de sauvetage pour 8 personnes (Nouveau 2023 – prochain entretien le 26/11)
McMurdo SmartFind AIS Epirb
Moteur
Yanmar 4LHA-HTP 160 ch – 2018
Hélice à pas variable West Mekan CPP
Double filtre/séparateur d’eau
Capacité de carburant : 2 x 1 500 L
Réservoir journalier de 100 litres avec remplissage automatique via des pompes de transfert électriques
Chauffage de salle des machines au diesel Spirotech (0,75 L – 450 W) — empêche la formation de condensation
Electronique
Iridium Pilot
Poste de pilotage intérieur :
Radar Furuno
GPS Furuno GP-39
Commande de pilote automatique B&G
Écran multifonction B&G : vent, vitesse, profondeur,…
Écran multifonction B&G Hydra 5000
VHF
Poste de pilotage dans le cockpit :
Commande du pilote automatique B&G
Écran multifonction B&G : vent, vitesse, profondeur,…
Écran multifonction B&G Hydra 5000
électricité
Circuits 24 V et 220 V
Batteries de service Mastervolt Gel (2019) : 750 Ah 2 V x 12
Batteries moteur et générateur avec chargeur Xantrex 20 A
Moniteur de batterie Xantrex Link Pro
Générateur Onan 9.5 Kva 220 V remplacé en 2018 (450 h)
Régulateur d’alternateur Mastervolt Alpha Pro III
Chargeur Mastervolt 24/100-3 x 2
Onduleur à onde carrée Mastervolt 6 kVA
Onduleur à onde sinusoïdale Mastervolt 3 kVA
Transformateur d’isolement 220 V
Pont
Poupe en forme de « sugar scoop » de très grande taille avec berceau pour annexe
Commandes du guindeau Lewmar aux deux postes de barre et sur le pont avant
Cockpit avec table centrale
Capote
Bimini
Pont en teck de Birmanie
Nombreuses housses de protection : poste de barre, passerelle, table…
Voiles et Gréements
Mât Aerorig
Grand-voile à lattes intégrales en Hydranet (2025 – North Sail)
Lazy Bag
Balcons de mât
Foc en Hydranet (2025 – North Sail) sur enrouleur Profurl
Winch électrique pour la grand-voile
Système de ballast à eau avec 2 réservoirs de 2 500 litres
équipements supplémentaires
Passerelle arrière hydraulique servant également de bossoir pour le canot et son moteur hors-bord de 30 ch
Annexe + HB 30 Cv
Système de direction à double volant Whitlock Mamba
Dessalinisateur Sea Recovery 95 l/h
Toilettes électriques à commande au pied avec chasse d’eau à l’eau douce
Réservoir d’eaux noires de 400 L + 2 réservoirs d’eaux grises
Climatisation intégrale, utilisant un circuit d’eau centralisé — Chiller 44D Twin
Chauffage 220 V : 3 kW
Chauffe-eau de 150 L avec 3 éléments chauffants : électrique 230 V et deux échangeurs de chaleur séparés : provenant du groupe électrogène et du moteur
Antifouling à ultrasons
Entretien
Modèle de première main.
Modèle Finot 60 construit par le célèbre chantier naval néerlandais De Gier en Bezaan Jachtbouw.
Gréement AeroRig fabriqué par Carbospars, mât pivotant sans haubans, la bôme est fixée de manière rigide au mât et s’étend jusqu’à l’avant de celui-ci
Aluminium marin A1MgN5Mn, coque à bouchain rond
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Stéphanie Dupland
stephanie.dupland@caraibe-yachts.com
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