Etude du marche des voiliers d’occasion Zone Caraibes (Juillet 2025)
1. Contexte et méthodologie
Zone couverte : Est des Caraïbes
(Trinidad – Grenade – St Vincent – Ste Lucie – Martinique – Guadeloupe – Antigua – St Martin – St Maarten BVI – USVI)
Voiliers toutes tailles et marques confondues
avec un focus sur les catamarans 3 cabines et la gamme 38–50 pieds.
Ces données sont extraites de BoatWizard/YachtWorld qui représente tous les principaux portails de diffusion des bateaux d’occasion notamment pour la zone Caraibe.
Bien que ces données ne couvrent pas l’ensemble du marché, elles présentent une valeur statistique significative
2. Offre au 30 Juillet 2025
942 voiliers à vendre
dont 362 catamarans (76 en version 3 cabines)
Dans la gamme 38 à 50 Ft :
503 voiliers à vendre
dont 263 catamarans (61 en version 3 cabines)
Dans les bateaux de moins de 10 ans (produits depuis 2015) :
373 voiliers à vendre
– 258 catamarans ( 69 %)
– 207 sont des catamarans de moins de 50 Ft
– 39 en version 3 cabines
Ces chiffres confirment la prédominance nette des catamarans dans les mises sur le marché récentes.
3. Évolution des ventes (2018–2025)
Graphique : Ventes globales (voiliers, catamarans, catamarans 3 cabines)
⚠️ Attention : les chiffres ne reflètent qu’une partie du marché, car 25 à 30 % des ventes ne sont pas déclarées par les brokers membres de BoatWizard.
Malgré cela, les tendances sont jugées crédibles, et les volumes de vente en 2025 restent inférieurs à ceux d’avant-Covid.
4. Rapport Offre / Ventes
Le stock actuel de bateaux à vendre est de 3 à 4 fois le volume de vente annuel 2024 / 2025 selon les modèles
5. Focus sur les voiliers récents (<10 ans)
Les voiliers de moins de 10 ans représentent près de la moitié de l’offre actuelle.
Parmi eux, les catamarans dominent très largement (70 %), particulièrement les modèles de moins de 50 pieds.
6. Analyse à l’échelle mondiale
– 1 400 catamarans de moins de 10 Ans (2015) à vendre !
– 1 050 catamarans de 38 Ft à 50 Ft de moins de 10 Ans (2015)
Le marché annuel mondial des catamarans 38–50 pieds de moins de 10 ans est estimé à environ 300 unités vendues, avec une part croissante de versions propriétaire 3 cabines.
ANALYSE
La période post-Covid a suscité un engouement exceptionnel pour le nautisme, marqué par :
une explosion de la demande,
des prix en forte hausse,
une augmentation massive des capacités de production par les chantiers.
Cette dynamique est aujourd’hui terminée. Nous assistons à un retour progressif à la situation pré-Covid.
Spécificités du marché caraibe
Le catamaran y reste prépondérant, mais :
La clientèle nord-américaine (majoritaire) bénéficie maintenant d’une offre domestique (USA) en US$, avec Taxes payées et bateaux bien équipés.
La baisse du dollar face à l’euro et les droits de douane freinent les acheteurs américains.
Les réformes sur le statut « TVA payée » pour les pavillons européens hors UE compliquent les transactions (cf. notre article sur la TVA).(voir notre article sur la TVA)
Les coûts d’assurance en saison cyclonique pèsent de plus en plus lourd.
Les chantiers nautiques, confrontés à la chute de la demande, accordent des remises exceptionnelles sur le prix des bateaux neufs si bien que le principal concurrent d’un bateau récent est souvent un bateau neuf !
NOUS SOMMES CLAIREMENT DANS UN MARCHE FAVORABLE AUX ACHETEURS
Nous pensons que beaucoup de bateaux ne vont pas trouver preneur et que le risque de devoir garder son bateau pendant des mois, peut être des années, est considérable.
Vous avez un bateau à vendre ?
Nous devons mettre en place une vraie stratégie .
Nous avons plus de 25 années expérience dans la vente de bateaux d’occasion dans les Caraibes.
Nous ne vendons que des bateaux d’occasion:
Votre bateau ne servira pas de produit d’appel pour vendre un bateau neuf !
Nous ne listons que les bateaux que nous pensons pouvoir vendre rapidement.
Bien que notre portefeuille soit volontairement restreint , nous sommes parmi les leaders en ce qui concerne la vente de bateaux d’occasions aux Antilles Françaises .
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