Amel 54
Nouveau
470000
$
HT / EX VAT
Année
2009
1° Main – Pavillon USA – Peu Navigué
2009
Aménagement
Vaste carré en bas de la descente avec cuisine sur babord
Aménagements en Mahogany – Table à carte sur Tribord
1 Cabine avant avec Cabinet de toilette
1 Vaste cabine arrière propriétaire avec cabinet de toilette attenant.
Cabine arrière avec Un grand lit + coin Bureau – Tres nombreux rangements.
Cuisine & équipements
Plan de travail en CORIAN
Eau chaude et froide sous pression .
Paillasse cuisine en Corian – Evier deux bacs
Frigo vertical dans la cuisine (120 L)
1 Congélateur en cuisine avec Compresseurs 24 V
2° Congélateur dans le carré
Four Gazinière Eno Inox 4 Feux + Four
Four Micro Ondes – Lave Vaisselle – Lave linge
Hotte Aspirante
Carré
Sellerie Alcantara Beige
Système Stéréo Pioneer
HP Intérieurs
TV Ecran Plat
Sécurité
1 Radeau de survie 6Pers Open Sea (a reviser)
1 Mouillage principal 30 Kgs Inox + 80 m de chaine de 10 m/m
2 ° Mouillage
Moteur
1 Moteur Volvo D3 110 Cv en Ligne d’arbre (seulement 2300 Hrs)
(Transmission Amel)
Commande moteur au cockpit
Hélice à pales rétractables
Double filtre RECO sur circuit Fuel
Electronique
Table à carte
Centrale navigation B&G Hydra 3000 sonic speed.
GP 170 Antenne Active Furuno
PC Compact Zephir I5 + Ecran Neovo 174
Logiciel Time ZERO avec Module Radar FURUNO
Cartes Caribbean Central America
Radar Doppler DRS2DNXT
Poste de barre
Centrale B&G 3000 avec écrans Analogiques
Ecran Furuno Navnet TZ 12′ au poste de barre.
Compteur de chaine
1° Pilote Raymarine avec Hydraulique sur secteur de barre
2° Pilote Furuno avec Hydraulique sur secteur de barre
Combine VHF extérieur
électricité
1 Circuit 220 v + 1 Circuit 24 V
Alternateur forte puissance 110 AH 24 V sur le moteur
Groupe Onan 220 V / 11 KW 1150 Hrs
Convertisseur 220 V 800 W
2 battery Charger – 1 * 100 AH Dolphin – 1 * 25 AH 220 V / 24 V
Une batterie moteur, 12 batteries Services soit 630 ah en 24 volts.
Pont
2 Guindeaux éléctrique vertical Lofran’s (commande au cockpit)
Lave chaine – Bimini avec taud de cockpit
Vaste taud de pont
Coussins de cockpit + bains de soleils
Extension de capote de descente
Voiles et Gréements
Gréément Ketch – Mats et Bômes Amel sur enrouleurs
Grand voile et Génois sur enrouleur éléctrique Bamar EJF1
Trinquette sur enrouleur éléctrique Bamar EJF1
Artimon sur enrouleur manuel
10 Winchs Lewmar ST dont 2 Lewmar 58 ST éléctriques
équipements supplémentaires
Feux de navigation à LED
Propulseur d’ étrave rétractable AMEL
Holding Tanks – WC Eléctriques
Déssalinisateur DESSALATOR 100 Lt Hr 220 V (800 Hrs)
Compteur de chaine
3 Unités de climatisation
Annexe +15 Cv Mercury HB
Entretien
Gréement Neuf 2025
Enrouleurs BAMAR EJF 1
Sellerie extérieure récente
Batteries 05/2023
Membranes déssalinisateur
Ce bateau n’a été utilise que quelques mois par an dans la Caraibes et passait 7 mois par an Hors d’eau pendant la saison cyclonique
+596(0) 696 234 328
Martinique
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