Universal Yachting 44

99000

€

HT / EX VAT

Année

1999

Biquilles aluminium pour la grande croisière

VENDU

Vendu !

Caractéristiques du bateau

Origine

Technique

Confort

Origine

Technique

Confort

Version 2/3 cabines, Nanni 62 CV, portique panneaux solaire, éolienne, annexe et HB, Idéal tour du monde –

Photos intérieures

Photos extérieures

Plan du bateau

Mot du broker

Stéphanie Dupland

Descriptions du bateau

Aménagement

Version 2 ou 3 cabines
Vaste cabine propriétaire à l’avant, lit double rectangulaire accessible par le coté, nombreux rangements,…
Cabine arrière babord avec grand lit double et nombreux rangements
Cabine arrière tribord (lit simple) utilisée en soute à voile, stockage, outils,…

Cuisine en U à babord
Grande table à carte, salle d’eau/WC (électrique) à tribord
Carré avec table centrale repliable

Cuisine & équipements

Cuisine en U à babord
Evier double avec eau chaude et froide sous pression + eau de mer, égouttoir
Gazinière Eno 2 feux + four/grill
Grand réfrigérateur à isolation renforcée, compresseur 24 V (2022)

Carré

Vaste carré lumineux
Table centrale fixe avec 2 abattants
Les 2 assises servent de couchettes de mer

Sécurité

Mouillage principal : Ancre Kobra 20kg + 60 m (mars 2020) de chaine
Ancre Fortress (2018)
Radeau de survie Seasafe 6P mise en service 03/18 dernière révision janv 2023

Moteur

Moteur Nanny 5cyl 280HE 62CV environ 4000H
Hélice 3 pales repliables J-prop

Electronique

Centrale de nav NKE
Pilote auto avec vérin Lecombe et Schmitt

3 répétiteurs plus commande pilote
VHF navicom AIS

Iridium avec antenne extérieur

Calculateur NKE et répétiteurs extérieur (2015)

électricité

Circuits 24 et 220 V

Batterie de service : 4 X 100 A/h en 12V soit 200A/h en 24V (fev 2023)
Batterie moteur : 2X100 Ah (Janv 22)

Alternateur moteur : X 2 (24 et 12 V)
Panneau solaire de 2019 : 330 W avec régulateur de charge Victron
Eolienne silentwind 400 (2017)

Groupe électrogène (essence) Honda mobile

Chargeur de quai Dolphin
Onduleur 12/220 V Xantrex 700 W (2018)

Pont

Guindeau 24 V (mars 2020)
Pont et cockpit en teck
Grande barre gainée cuir

Bimini (2021), taud de cockpit (2021)
Capote de roof (2019)
Nombeuses housses de protection : panneaux de pont, annexe, …

Echelle de bain et douchette dans jupe

Voiles et Gréements

Génois en hydranet (2010) sur enrouleur Furlex
Grand voile lattée (2012), 3 ris
Lazy bag (avril 2021)
Trinquette 2 ris et Tourmentin sur étai largable
Genaker sur emmagasineur
Spi asymétrique

Bout dehors, tangon,…
Etai largable, bas haubans : 2012

Hale bas rigide (2017)

équipements supplémentaires

Dessalinisateur Dessalator 60L/H  (24v)
Portique alu avec bossoirs d’annexe
Annexe AB 9,5AL (2014) avec housse + moteur yamaha 15CV (2014)
Cuves à eaux noires et grises (pompes de vidange 2022)

Chauffage à air pulsé Webasto