Oceanis 40

114000

HT / EX VAT

Année

2010

3 cab / 2 sdb, 40 Cv Yanmar, arche, solaire, propulseur, annexe et HB11,82

Caractéristiques du bateau

Où lumière, confort et bien-être règnent à bord. 3 cabines, jamais loué, non cycloné. Très bien entretenu. Teck sur le pont et le cockpit, Grand-voile sur enrouleur de bôme, arche et panneaux solaires, propulseur d’étrave. A voir absolument

Photos intérieures

Photos extérieures

Plan du bateau

Mot du broker

«

“Cet Océanis 40 est une belle unité, son propriétaire actuel l’a transaté depuis l’Europe en 2021. Sa particularité est la grand voile sur enrouleur de bôme. Cockpit et pont en teck, arche et panneaux solaires, moteur avec peu d’heures, antifouling récent, ce bateau est en version 3 cabines et 2 salles de bains, très bien entretenu et prêt à naviguer.”

»
Gwen Robic

Descriptions du bateau

Aménagement

Cabine propriétaire à l’avant avec salle d’eau. WC électrique, douche
Carré à tribord
Cuisine en long et table à carte à bâbord
Deux cabines arrières doubles, matelas en bon état (peu servis)
Salle d’eau / WC électrique avec cabine de douche séparée à tribord, double accès salon et cabine arrière
Moustiquaires et occultant sur hublots de pont

Cuisine & équipements

Cuisine en long sur bâbord
Evier double en inox avec eau chaude et froide sous pression
Gazinière Eno 2 feux + four / grill d’origine peu servi
Frigo avec groupe froid 12 V, évaporateur avec bac à glaçons, ouverture par le haut

Carré

Sellerie de salon d’origine en bon état
Stereo Pioneer : radio, CD, USB
Baromètre et horloge

Sécurité

Mouillage principal : Ancre Rocna 20 kg TBE 2022
50 mètres de chaine 10 mm TBE 2022
Mouillage secondaire + cablot
Radeau de survie
Gilets de sauvetage x 8 150N + 2 gilets enfants
Pare battages et amarres en BE

Moteur

Yanmar 3JH4E 40 CV 1450h estimées

Electronique

VHF Navicom
Furuno Marine radar 1623
AIS/ ASN émission réception
Lecteur de carte Raymarine C90 (bouton cassé)
Centrale de navigation Raymarine ST 70 : vitesse, sondeur, vent
Pilote automatique Raymarine à verin hydraulique TBE
Télécommande de pilote
2 compas Olympic 135

électricité

Circuits 12 et 220 V
Panneaux solaire 450 W 2022 noir technologie back contact – Bilan énergétique excédentaire après 3h00 d’exposition par jour au mouillage
Régulateur de charge MPPT Victron 50 Amp (blue tooth)
Batteries service 3x 110Ah 2021
Batterie moteur 110 Ah 2021
Booster de charge alternateur Sterling Power pro AltC
Chargeur de quai
Eclairage LED : intérieur + navigation

Pont

Guindeau vertical Quick
Pont teck, cockpit teck
Double barre à roue avec housse de protection sunbrella
Capote et bimini révisé 2023 en bon état
Table de cocpkit avec lumière
Sellerie de cockpit gris neuf 2024

Voiles et Gréements

Mât Z Spar
Grand voile sur enrouleur de bôme Bon état 2020 – révision GV chaque année, démontage pour révision bôme 2023
Peinture de bôme 2023
Génois Bon état 2020 (révision chaque année) avec bande anti-UV 2022
Enrouleur de génois Profurl
Dernière révision gréement/ enrouleur 2022
Halebas rigide
Winches de génois Harken 46 2speed/ ST
Harken 40 2speed/ST mainsheet
3 manivelles de winch

équipements supplémentaires

Portique inox avec bossoirs d’annexe 2022 – doubles tubes avec traverses en treillis avec 4 points d’accroche par côté
Annexe Wally 3 mètres TBE 2023
Moteur HB enduro 15CV TBE 2023
Propulseur d’étrave avec contrôle au poste de barre, dernier service en 2023
Cuve eaux noires X 1 à l’arrière
Ventilateurs dans les cabines et salon
Tuyau arrosage
2 bouteilles de gaz
Vaisselle et petit outillage restent à bord
Ce bateau était en Europe jusqu’en 2021, non accidenté, non cycloné

Entretien

Toutes les vannes changées fin 2023
Dernier antifouling septembre 2023
Plomberie révisée et changée Mars 2024
Huisserie en TBE
Vaigrage en TBE
Hublots, sabords, vitres étanches
Entretien régulier du moteur
Table de cockpit en contreplaqué à poncer/ vernir
Boulons de quille TBE (jamais accidenté)

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