Hunter 44 DS

135000

VAT INC

Année

2004

Prêt pour le Pacifique – Panneaux Solaires – éolienne

Caractéristiques du bateau

Bateau de propriétaire – 2 Cabines 2 Toilettes – 56 Cv – Groupe Elc – Déssalinisateur – Propulseur – Climatisations – Annexe HB….

Photos intérieures

Photos extérieures

Plan du bateau

Mot du broker

«

Nombreux équipements récents, bateau préparé pour traverser l’Atlantique puis le Pacifique. Nombreuses pièces de rechange dont 2e moteur de pilote automatique…

»
Stéphanie Dupland

Descriptions du bateau

Aménagement

Cabine double à l’avant avec salle d’eau privative, WC et cabine de douche
Cabine propriétaire à l’arrière avec salle d’eau privative, WC (électrique) et cabine de douche
Carré sur bâbord, banquette et table à carte à tribord
Cuisine à bâbord
Climatisation dans tout le bateau

Cuisine & équipements

Grande cuisine en L à bâbord
Plan de travail en corian
Evier double inox avec eau chaude et froide sous pression + eau de mer (+ eau du dessalinisateur pour tester salinité)
Gazinière Allpa Can 2 feux avec four (2021)
Four Micro onde Candy (2022)

Frigo 220V (2022) avec transformateur 12/220V 1500W dédié (2022)
Congélateur (à remettre en service)

Nombreux rangements
Réseau d’eau en direct à quai
Cuve d’eau 270 litres + dessalinisateur 90L/H

Carré

Carré très lumineux
Banquette en U autour de la table en bois à babord
Banquette à tribord
TV – Stéréo avec lecteurs USB, SD et Bluetooth
Housses des coussins de 2021

Sécurité

Mouillage principal : Ancre Rocna 25Kg + 50m de chaine de 8mm + 50m de cablot
Mouillage secondaire : ancre + 10 m de chaine + cablot

Radeau de survie 4 places (dernière révision 2020)
Sécurité à mettre à jour

Moteur

Yanmar environ 3800 H
Hélice 3 pales
Mars 2022 : vidange et filtres, joint Volvo sur arbre d’hélice changé, échangeur de température nettoyé

Cuve à gasoil 190L (+ 230L transvasement vers la cuve principale par pompe électrique)

Electronique

A la table à carte :
GPS traceur, émetteur/récepteur AIS Onwa KP-708 (cartes Europe-  Antilles Amériques nord & sud)
VHF ASN + AIS Radio Ocean RO6800 / AIS

Iridium Go avec antenne extérieure
Alarme AIS dans le cockpit

Au poste de barre :
Traceur Raymarine L760 (non utilisé)
Sondeur Raymarine ST60
Speedo Raymarine ST60
Anémomètre Raymarine ST60+
Commande pilote automatique Raymarine (2021)

électricité

Circuits 12 et 220V

Batteries service AGM Victron : 4 X 165Ah (2020)
Batterie moteur et groupe X1 (2021)

Chargeur 130A / convertisseur 2100 VA Heart Interface avec commande Xantrex à la table à carte
Éolienne Rutland (2019)
Panneaux solaires 2X340W (2022)
Groupe électrogène Fisher Panda 2 Kwa (vidange et nouvel échangeur de T° mars 2022)

Nombreux éclairages LED dont feux de route et de mouillage

Pont

Guindeau vertical électrique Simpson-Lawrence
Filières hautes en tubes inox

Cockpit avec table centrale, coussin, bimini (+ rabats), capote,…
Sièges intégrés dans les balcons arrière

Douchette et échelle de bain dans jupe arrière

Voiles et Gréements

Grand voile (2021) sur enrouleur (2021) ancienne grand voile à ris à bord
Foc Doyle sur enrouleur Furlex 300S
System Twizzle rig de Hunter avec 2 tangons + 2 gorges sur tube de l’enrouleur et 2e foc

Winch électrique à tribord sous capote
Manivelle de winch électrique sur perceuse Milwaukee 28V

Gréement fractionné 4/5éme

équipements supplémentaires

Portique
Bossoirs d’annexe
Annexe Highfield Hypalon 2,80m à quille gonflable (2021) avec moteur HB Tohatsu 9,8 CV 2 temps
Propulseur d’étrave Quick (2021)
Dessalinisateur ECHO Tec 90L/H 12V (membrane 2022)
2 groupe de climatisation Climma
Régulateur d’allure Hydrovane (barre et safran indépendants) (2022)

Passerelle aluminium

Entretien

Dernier carénage février 2021 bague hydrolube changée

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Stéphanie Dupland

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