Fountaine Pajot Belize 43

159000

€

TVA NA / VAT NA

Année

2002

Bateau pavillon Français – Prix Attractif

Caractéristiques du bateau

Origine

Technique

Confort

Origine

Technique

Confort

Version 4 cabines – bimini rigide – portique avec bossoirs et panneaux solaires –

Photos intérieures

Photos extérieures

Plan du bateau

Mot du broker

Nous connaissons très bien ce bateau, car nous l’avons déjà vendu à son propriétaire actuel il y a quelques années.

stephanie.dupland@caribbean-yachts.com

Descriptions du bateau

Aménagement

Version 4 cabines / 2 salles d’eau
Coin cuisine sur tribord et table à carte à babord au niveau du carré

Dans chaque coque :
Cabines doubles X2 et 1 cabinet de toilette/WC
Soutes en pointes avant (couchage sur babord)

Lit de la cabine arrière tribord agrandi en 160

Cuisine & équipements

Cuisine au niveau du carré
Evier deux bacs avec eau chaude et froide sous pression

Plaque trois feux
Four Inox Force 10

Frigo avec bac à glaçons, ouverture latérale
Conservateur/frigo (compresseur refroidit à l’eau de mer)

Carré

Carré avec table en bois
Stéréo JVC avec radio, lecteur CD, Bluetooth,…

Sécurité

Guindeau électrique
Mouillage principal : Ancre Delta 21kg + 60 de chaine
Mouillage secondaire : Ancre Fob + 5 m de chaine + cablot

Radeau de survie 2024 – 6 places

Sécurité à jour pour 6 personnes

Moteur

Yanmar 27 Cv environ 4800 H
Helices 3 pales mise en drapeau Kiwiprop
Membranes des sails drive et silent blocs de 2025

Electronique

Au poste de barre :
Centrale de navigation Raymarine : anémomètre ST60+, tridata (profondeur, vitesse) ST60
Commande pilote auto (2022)
GPS traceur Humminbird

A la table à carte :
Répétiteur Raytheon Multi
VHF Icom IC-M412

électricité

Circuits 12 et 220V

Batteries service AGM (2023) : 4X170 Ah
Batterie moteur tribord
Moniteur de batteries Victron BMV 501
Panneaux solaires sur cadre orientable : 4X130W
Transformateur 12/220V – 300 W Phoenix Victron avec commande déportée
Chargeur de quai 40A Xantrex

Pont

Bimini rigide, toiles arrière
Sièges de balcons avant
Double siège au poste de barre, dossier basculant vers l’avant ou l’arrière
Table avec coussins de cockpit
Filière rigide inox sur l’arrière
Panoramique de roof en batyline (2024)

Voiles et Gréements

Toutes les manœuvres principales viennent dans le cockpit
Grand voile lattée (drisse et écoute en Dyneema de 2023), 3 ris semi automatiques depuis le cockpit – dernière révision 2023

Lazy bag (2024)
Genois sur enrouleur Profurl
Winch électrique (X2 – 2018 et 2022)

équipements supplémentaires

Annexe semi rigide AB (2022)+ housse
Moteur HB : Nissan 5CV 2 temps en secours
Portique avec support panneaux solaires, bossoirs,…
Coffre fort dans cabine arrière (X2)
Outils, vaisselle, literie,…

Entretien

Dernier carénage : octobre 2025 avec changement des membranes des sails drive et des silents blocs
Bateau à sec 4 mois / an, entretenu par professionnel
1 cuve à eaux noires à installer