ANG Trawler 56
369000
€
VAT INC
Année
2003
Trawler transocéanique – Autonomie 5000 NM – Conception exceptionnelle
2003
Aménagement
Bateau d’une conception exceptionnelle très solide et légèr (pour une répartition des masses réfléchie), finitions de grande qualité
Coque sandwich red cedar epoxy, superstructures en CP marine stratifié et traité à l’époxy
Finitions laque polyuréthane blanche
Ameublements en Acajou vernis
Très bonne ventilation grâce aux nombreux panneaux Lewmar
Nombreux rangements
Accès par échelle de coupée ou plate forme de tableau arrière
Espace de vie : cockpit, carré, cuisine et cabine propriétaire de plein pied
Grand cockpit couvert par le pont supérieur
Cuisine américaine à l’arrière bâbord
Coursive entre le carré et la timonerie
Cabine double propriétaire sur bâbord de la coursive, salle de bain et WC séparés sur tribord
Timonerie séparée (à l’avant) donnant accès à l’étage inférieur et au pont avant
Étage inférieur :
3 cabines doubles sous le pont avant
1 salle de bain/WC
Cuisine & équipements
Cuisine américaine ouverte sur le carré/salon
Plan de travail en inox brossé
Réfrigérateur 200 L et congélateur 100 L, isolation optimisée pour les tropiques, 2 groupes frigorifiques 12 V avec refroidissement eau de mer (échangeur plaque de bronze)
Eviers 2 bacs inox avec eau chaude / froide et eau de mer sous pression
Gazinière ENO 2 feux + four
Machine à laver le linge 5 kg
Capacité en eau : 1500L (2 x 750L cloisonnés et accessible par trou d’homme)
Accès sous cuisine à une cambuse de stockage et local technique (dessalinisateur Unitam 220 V 120 l/h,…)
Carré
Carré / salon confortable et lumineux occupant tout le centre du navire
Banquettes sur bâbord, grande table basse centrale, petite table haute avec rallonges permettant d’accueillir 6 à 8 convives
Chaine Hifi
TV lecteur USB avec antenne omnidirectionnelle
Cabine propriétaire avec jalousies donnant sur le carré (lit 140×190)
Sécurité
Armement 1re catégorie complet
Radeau de survie 8 places en container (révisé 2012)
Guindeau électrique 1800W LeroySomer
Mouillage principal : ancre Delta 40kg + chaîne 75m d12mm + câblot
Mouillage secondaire : ancre plate 20kg + chaîne 10m d12mm + câblot 100m 18mm
Mouillage de réserve
Système de cloisons étanches et crash box à l’avant et à l’arrière
Puits d’hélice pour accès depuis le cockpit
Moteur
Accès à la grande salle des machines sous le salon
Isolation phonique ignifugée
2 moteurs NANNI base Kubota 5 cylindres 2800cm3 – 2x62CV
– tribord 1610h
– bâbord 1540h
Consommation de croisière : 1L/Nm à vitesse de croisière économique de 8nd (1900 tr)
Transmission par ligne d’arbre
Accouplement Aquadrive (paliers autobloquants et cardans)
Hélices tripales avec coupe orin
Réservoirs gasoil 4 X 1500 L en époxy intégrés à la coque cloisonnés anti-tangage accessibilité par trou d’homme
Réservoir journalier 200 L
Electronique
Autopilote NKE gyro 2 avec pompe hydraulique Lecomble&Schmitt
GPS Furuno GP32
Sondeur Furuno LS6100
Radar Furuno 1623
VHF Icom ICM40
VHF portable Icom
Émetteur récepteur BLU Icom 710
Modem Pactor II
PC IBM Thinkpad et réception météo MSSCAN
Iridium Motorola
électricité
Circuits 12V et 220V
Batteries domestiques : 1100A (2015)
Batteries moteur : 250A (2014)
Chargeur de quai 60A
Panneaux solaires : 8 x 55W avec régulateur MPPT (2012)
Groupe électrogène Nanni Diesel 9kVA (2060h)
Pont
Abrité d’un pavois, un large pont avant avec coffres et bancs
Timonerie confortable et largement équipée (barre, instrumentation, contrôles moteur et groupe…). Fermée et vitrée elle est accessible des deux bord
Passavants allant du cockpit au pont avant
Pont supérieur (CP/balsa/époxy) accessible
Cockpit formant une grande zone de vie extérieur confortable et abritée, équipé de banquettes, table, coffres divers et accès à la soute arrière
Tableau arrière du cockpit s’ouvrant en plate-forme pour accès mer
Bossoirs pour annexe
Voiles et Gréements
Mât de charge articulé (pour le baisser) en carbone 8,5m, haubanage Vectran, très facile d’utilisation et de manutention
Voile d’avant à mousquetons 15m2
équipements supplémentaires
Annexe 3,6m en CP époxy avec HB Mercury 9,9 CV 4tps
Compresseur de plongée Nardi type narguilé
Nombreuses pièces de rechange
Divers matériel (pêche, outillage…)
Dessalinisateur Unitam 220 V 120 l/h (membranes oct 2015, pompe basse pression changée mars 2016)
Entretien
Bateau en parfait état !
Stéphanie Dupland
stephanie.dupland@caribbean-yachts.com
+596(0) 696 234 328
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