Amel Super Maramu

169000

€

TTC / VAT INC

Année

1992

Très bien entretenu, moteur – groupe neufs- Gréement récent – Refit 2023 – 2024

VENDU

Vendu !

Caractéristiques du bateau

Origine

Technique

Confort

Origine

Technique

Confort

Cockpit central – 2 Cabines – 80 Cv Diesel – enrouleurs électriques – propulseur d’étrave – Climatisation – congélateur – groupe électrogène – dessal – portique avec panneaux solaire – annexe+HB,… Rénovation en 2023 / 2024 avec de nombreux équipements neufs .

Photos intérieures

Photos extérieures

Plan du bateau

Mot du broker

Le mot des vendeurs :

“La solidité du Super Maramu n’est plus à prouver.
Nous avons choisi e magnifique voilier et l’avons aménagé avec ces 2 critères : Sécurité et Confort moderne.

Nous espérons que des passionnés de la Mer auront autant de plaisir à voyager que nous en avons eu !”

Stéphanie Dupland

Descriptions du bateau

Aménagement

Spacieux carré, cuisine sur bâbord, table à carte sur tribord
TV Ecran plat – Ventilateurs climatisation

Une vaste cabine propriétaire climatisée à l’arrière avec cabinet de toilette, wc privatif, écran plat, ventilateur, bureau, .
Une cabine avant avec cabinet de toilette et WC attenant – Ecran plat et ventilateur

Très nombreux rangements, rideaux occultants / moustiquaires pour les panneaux de pont des cabines

La coursive arrière est équipée d’une couchette de mer avec rangements et bibliothèque
Compartiment moteur vaste et étanche

Cuisine & équipements

Cuisine en U
Plan de travail
Evier double avec eau chaude et froide sous pression
Réfrigérateur 220V Valberg (Sur convertisseur)
Congélateur / Frigo 24 V dans le carré
Four / gazinière inox Eno 2 feux + hotte aspirante
Table de cuisson portable induction Tefal 2100 W
Four / grill 220 V Thomson Micro Ondes
Filtre eau douce Berkey
Lave-linge 5 kg Euronova

Réservoir d’eau : 1000 l

Carré

Carré climatisé
Nombreux rangements

TV , antenne TV
Housses de sellerie

Sécurité

Mouillage principal :
Ancre Mantus M1 48 Kg avec 95 m de chaîne de Ø 12 mm
Emerillon Mantus S3 + main de fer Mantus M2
Mouillage secondaire : ancre fortress FX 55 + 20 m de chaine
2° Fortress FX 23
2 pompes de secours 24 V & 220 V

Radeau de survie 4 W 6 Pers (Next 12/2025)
EPIRB Ocean Signal (04/2030)
5 Gilets autogonflants
Balise Rescue Link 406 (10/2028)
Kit fusées (03/2026)
4 extincteurs + 2 couvertures anti feu
Armement à compléter en fonction du pavillon

Moteur

Moteur MIDIF MD 3300 82 Cv Turbo + Inverseur 2023
(Base Mitsubishi)

Transmission Amel par renvoi d’angle (Service Amel 2024)
Hélice Maxprop 3 pales (Service en 2023)
Réservoir gasoil 600 l avec jauge manuelle, vanne changée en 2018

Double ventilation automatique

Electronique

GPS map XS Garmin 902 avec AIS
Pilote automatique Raymarine sur la barre Evolution 400 (2024)
Radar Furuno
AIS Camino 108 RX TX
Centrale de navigation ADVANCE SEA : vent, sondeur, vitesse +
VHF STANDARD HORIZON ECLIPSE Cockpit)
VHF SHIPMATE à la table à carte
Antenne Starlink

électricité

Circuits 24 et 220 V
Tableau électrique 24 V
Batterie moteur 12 V BOSH 90 AH 2024
Batterie Groupe éléctrogène 12 V PEB 105 AH 2023
Batteries service –Lithium ULTIMATRON LIFE PO4
4 * 150 AH / 12 – 300 AH / 24 V (2023)
Convertisseur Victron Phenix 3000 w (2023)
Controleur Charge Batterie VICTRON BMV 702 (BT) (2023)
Chargeur Victron Phenix Smart 24/25 (2023)

2 Régulateurs Victron MPPLT 100 / 50 (2023)
2 Panneaux Solaires 300 W UNITECK
1 360 W Bi Facial LG
Capacité total solaire 960 W

Groupe électrogène Panda Fisher 500 I Neo
220V 5 KVA (2024) environ 50 H
Chargeur Convertisseur DC 12 / 24 V Sterling Power 30 AH (2023)
Chargeur de batteries 12 V / 220 V Batterie Moteur / générateur

Prises 220 V dans toutes les cabines
Pruses USB dans toutes les cabines et cockpit
Eclairage LED intérieur / extérieur + navigation

Pont

Guindeau électrique Lofrans FALKON 1500 W avec double commande (pont et cockpit) , pompe de lavage de chaine
Cockpit central avec large abri de pilotage
Echelle de bain Amel transformable en passerelle
Echelle de bain de la jupe
Portique inox avec panneaux solaire et bossoirs d’annexe
Winchs sur le portique

Tout le système de barre de la barre au safran a été changé par Amel 2024

Voiles et Gréements

Genois et grand voile sur enrouleurs électriques (Service Amel 2024)
Trinquette à endrailler et Tourmentin sur étai largable
Artimon sur enrouleurs manuels
Genois et grand voile à lattes verticales (2021)

Gréement total changé en 2024 (ACMO + WDS) par Amel
Gréement courant septembre récent

Voile d’artimon neuve jamais encore utilisée

Tangons X2 et tangonnets X2 Amel avec leur gréement complet
Winches self-tailing dont 2 électriques
Spi d’artimon

équipements supplémentaires

Annexe Plastimo 3.7 m double fond alu 2021
Moteur HB 6 CV Yamaha 4 Tps (2023)
Moteur HB 2.5 Cv Yamaha 4 Tps

Propulseur d’étrave 24 V rétractable Amel (Serice Amel 2024)
Climatisations convertibles dans carré et cabine arrière Cruisair
Dessalinisateur 24 V 60 L/H DESSALATOR – Membranes 2023
Cuves eaux noires 1 Cabine Arrière

Entretien

Bateau ayant passé de nombreuses années en Europe puis a traversé l’atlantique en 2024 dans le cadre d’un projet long cours:

De nombreux équipements ont été changés :
– Moteur Neuf (sous garantie)
– Groupe éléctrogène 2024 (sous garantie)
– Batteries Lithium 2023
– Gréement 11/2022
– Voile artimon 2021
– Annexe 2021
– Moteur HB 2023 (garantie)
– Pilote Auto sous garantie
Dernier carénage 2024 Micron 350 International