2024
NOUVEAU PRIX !
Le mot du vendeur
« Naviguer sur cet AMEL 50 a été un véritable plaisir : il est solide, silencieux et rassurant, quelle que soit la mer. Même par vent fort ou par mauvais temps, son équilibre et sa stabilité inspirent confiance, tandis que la vie à bord reste remarquablement confortable et raffinée. »
Aménagement
Construit selon les normes réputées d’Amel, il allie une construction robuste à un design intérieur contemporain.
L’intérieur est caractérisé par des finitions en chêne clair avec un vernis satiné mat, complétées par un sol stratifié en chêne clair. Des mains courantes, des spots LED et des appliques murales judicieusement placés assurent confort et sécurité dans tout le bateau.
Aménagement à trois cabines avec deux salles de bains (chacune avec douche et toilettes séparés)
Cabine propriétaire spacieuse à l’arrière avec salle de bains attenante
Grande cabine avant avec salle de bains privée
Cabine double à tribord avec deux lits superposés
Confortable coin salon à tribord
Longue cuisine en coursive tribord
Poste de navigation à bâbord, face à l’avant
Nombreux rangements dans tout le bateau
Cuisine & équipements
CUISINE ET ÉQUIPEMENT
Située à tribord, la cuisine est lumineuse, fonctionnelle et exceptionnellement bien ventilée, avec un grand hublot fixe
et deux panneaux ouvrants.
Dotée d’un plan de travail moulé en Corian avec rebord surélevé et évier intégré en Corian, cette élégante cuisine est équipée d’appareils électroménagers haut de gamme :
Plaque à induction GN Espace 3 feux avec four à cardan en acier inoxydable et pinces à casseroles
Colonne réfrigérateur à deux tiroirs inox
Four à micro-ondes Miele 220 V
Lave-vaisselle Bosch (6 couverts)
Nombreux rangements avec tiroirs, casiers et placards supérieurs
Mitigeur Grohe et distributeur de savon intégré
Carré
Spacieux et lumineux
Grace à ses panneaux ouvrants et grands hublots de coque, il offre une excellente vue mer
Table modulable pour 8 convives ; banquette très confortable en U
Coté salon sur bâbord avec un grand canapé
Table carré téléscopique éléctrique avec coussins pour transformation en couchage
Conservateur sous banquette du carré
Téléviseur LCD 43 pouces + convertisseur + support rétractable
Téléviseur 28 pouces dans la cabine arrière
Pack Hi-Fi 1 : Fusion Apollo RA770 + Bose FreeSpace 3 (salon) + Pack Audio Atrium (cockpit)
Pack Hi-Fi 2 : Fusion Apollo RA670 + Bose 161 (cabine arrière)
Sécurité
SÉCURITÉ
Entièrement équipé pour la navigation hauturière, ce bateau offre des systèmes de sécurité et de surveillance complets pour une tranquillité d’esprit en mer.
Radeau de sauvetage VIKING (hauturier)
Ocean Signal 406 MHz / GPS-AIS EPIRB
Quatre gilets de sauvetage Spinlock V6 avec PLB intégré (406 MHz et AIS)
Ensemble Jon Buoy, module de récupération MK5
Système d’alarme complet à bord, comprenant :
Entrée d’eau de mer principale
Inondation du coffre arrière
Inondation du compartiment moteur
Niveau des eaux usées
Détection de fumée (salon)
Température de la batterie
Niveau de charge de la batterie
Équipement d’amarrage :
4 amarres de 12 m
2 amarres de 20 m
8 défenses gonflables et 3 défenses fixes + 1 Fenderstep
Moteur
Electronique
électricité
Tableaux électriques 24 V et 230 V.
Afficheur Mastervolt EasyView.
Circuit 12 V pour le moteur, alternateur 12 V dédié (150 A),
batterie de démarrage du moteur (90 Ah) et batterie de démarrage du générateur (90 Ah) avec couplage.
Circuit de service 24 V avec alternateur moteur Mastervolt 24 V (110 A)
Batterie au lithium Mastervolt (800 Ah).
Circuit 230 V : prise de quai à l’arrière
Chargeur de batterie Mastervolt 230 V / 24 V – 60 A / Chargeur de batterie Mastervolt 24 V – 100 A.
Onduleur Mastervolt 24/230 V – 4000 W.
Éclairage intérieur 24 V (LED).
Prises 230 V et USB.
3 chargeurs de téléphone sans fil.
Panneaux solaires sur le toit rigide, 24 V / 570 W, avec régulateur.
2 panneaux solaires (24 V, 2 x 450 W) sur bossoirs, avec régulateur.
Générateur Onan 8 KW 220 V insonorisé (275 heures)
Kit d’alimentation à quai 110 V, câble 110 V, prise 110 V
Commutateur manuel 230 V / 110 V alimentant les chargeurs 60 A et 100 A
Pont
PONT
Conçu pour offrir confort, sécurité et maniabilité sans effort dans toutes les conditions météorologiques.
Le volier est équipé d’un guindeau électrique avec commande depuis le cockpit, d’une chaîne en acier inox de 100 m et d’une ancre Ultramarine en acier inox de 45 kg pour un mouillage sûr dans toutes les conditions.
Une couverture de cockpit Hard Top en composite offre une protection et un confort exceptionnels en navigation ou au mouillage.
Les pare-brise avant et latéraux sont en verre, avec une section centrale ouvrante et deux panneaux de toit pour une ventilation réglable. Le toit ouvrant rigide améliore la visibilité et la circulation de l’air, tandis que la marche pliante facilite l’accès au cockpit.
Au poste de pilotage à bâbord, le volant en composite noir et la console dédiée permettent d’accéder facilement à toutes les commandes (moteur, guindeau, enrouleurs et électronique).
Le siège de barre confortable avec dossier rembourré, la table de cockpit modulaire et les nombreux rangements sur le pont créent un espace de cockpit pratique et accueillant.
Un éclairage LED tamisé sous le toit rigide avec variateur d’intensité complète l’ambiance pour la navigation ou la détente en soirée.
Voiles et Gréements
Voiles et gréement
Mât à enrouleur électrique.
Bôme avec réglage électrique de l’écoute.
Profilé en aluminium extrudé, fini avec une laque polyuréthane à deux composants.
Deux barres de flèche.
Hale-bas hydropneumatique rigide réglable.
Éclairage LED du pont :
Un sur le mât, deux sur les barres de flèche inférieures et un à l’extrémité de la bôme.
Feu de mouillage LED et feu de mât tricolore.
Gréement dormant en acier inoxydable Dyform.
Jeu de drisses en Vectran et Dyneema.
Enrouleur électrique de génois.
Enrouleur électrique de trinquette.
Drisse pour grimper au mât.
Drisse externe sur le mât pour les voiles légères.
Rallonge de bôme amovible pour la manœuvre (moteur hors-bord, etc.).
Grand-voile Pro Radial à coupe tri-radiale, grise, avec protection UV.
Génois Pro Radial à coupe tri-radiale, gris, avec protection UV et enrouleur électrique Profurl
Trinquette auto-vitreuse (23,5 m²) avec enrouleur électrique Profurl, drisse, écoutes et gréement complet (rails, chariots, poulies, tendeur)
Gennaker (180 m²) avec emmagasineur
Tangon avec gréement
3 winchs électriques (Harken anodisés noirs)
équipements supplémentaires
Jeu de bossoirs électriques
Dessalinisateur Dessalator. Bi-tension 24/230 V – 100 l/h, avec commande déportée à la table à cartes (95 Hrs)
Pack annexe : Highfield 3,10 m avec roues spéciales, feux de navigation LED, nom sur l’annexe et taud de protection + moteur Honda 20 Ch à démarrage électrique, assistance relevage par trim, batterie
Ensemble de climatisation/chauffage 230 V dans tout le bateau (Dometic, 48000 BTU/h centrale à eau glacée)
Chauffage
Combiné lave-linge (8,5 kg) / sèche-linge (5 kg) (LG)
Propuleur d’étrave rétractable
2 bouteilles de plongée de 10 litres chacune avec gilet stabilisateur (Mares),
matériel de pêche, large sélection d’outils
Vélo électrique GoCycle, planche de stand up paddle
Brosse sous-marine Nemo (nettoyage de la coque),
drisse de rechange, 100 m de cordages supplémentaires, 100 m de cordage de souris, trois défenses « rigides » supplémentaires pour compléter les défenses gonflables
Entretien
Bateau livré en janvier 2024.
Toujours sous garantie Amel.
Modèle « Evolution » :
Nombreuses améliorations et nouvelles caractéristiques de conception par rapport aux AMEL 50 d’origine.
(Lescockpit est en verre et non en plexiglas, donc pas de rayures, moteur 150 ch et modifications intérieures).
Traversée de l’Atlantique et navigation dans les Caraïbes.
Bateau en parfait état, prêt pour la navigation au long cours.
Pavillon Cayman..
Beaucoup de pièces détachées à bord (essentiel pour une navigation long cours ! )
+590 (0)690 350 198
Guadeloupe
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