Caraibe Yachts, Antilles Françaises
Amel Super Maramu
Amel Super Maramu
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Fiche détaillée de bateau d'occasion
  Amel Super Maramu (1992)
Caraibe Yachts: Amel Super Maramu (1992)
Prix 

179.000 € TTC

Zone de stationnement 

Martinique

Pavillon 

Belgique

Voilier de croisière / Monocoque
Version 

Propriétaire

Longueur 

15.97 mètres

 
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Caractéristiques générales

Fabricant: Amel
Origine: France
Architecte: Carteau
Longueur: 15.97 m
Largeur: 4.60 m
Tirant d'eau: 2.05 m
Quille: Quillard
Matériau: Polyester
Poids: 16000 Kg
Gréement: Ketch
Surfaces des voiles: 125 m²

Motorisation: Perkins : M80T
Puissance: 1x 80 CV (Diesel)
Heures moteur(s): 1500 Hrs
Transmission: Transmission Amel

Capacité en eau: 1000 l
Capacité en carburant: 600 l
Nombre de cabines (hors carré): 2
Nombre de salles de bain: 2
Nombre de couchages principaux: 4
Nombre de couchages annexes: 2

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Aménagement

Spacieux carré, cuisine sur bâbord, table à carte sur tribord

Une vaste cabine propriétaire climatisée à l’arrière avec cabinet de toilette, wc privatif, écran plat, ventilateur, bureau, ...
Une cabine avant avec cabinet de toilette et WC attenant

Très nombreux rangements, rideaux occultants / moustiquaires pour les panneaux de pont des cabines

La coursive arrière est équipée d’une couchette de mer avec rangements et bibliothèque
Compartiment moteur vaste et étanche

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Cuisine et équipements Carré

Cuisine en U
Plan de travail entièrement refait
Evier double avec eau chaude et froide sous pression (pompe à variateur électronique) + eau purifiée (Seagull)
Réfrigérateur 24 V Vitrifrigo à double tiroirs (2 X 90L)
Réfrigérateur 24 V Dometic pour les boissons 1 tiroir de 50L
Congélateur 24 V dans le carré
Four / gazinière inox Eno 2 feux + hotte aspirante
Four / grill 220 V Moulinex

Lave-linge 3 kg Eunemia Euronova 600

Réservoir d’eau : 1000 l

Carré climatisé avec table à rallonge pouvant accueillir 10 personnes
Nombreux rangements

Télévision TCL, antenne satellite Intellian IV
Sellerie en Alcantara (2012)

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Sécurité Moteur

Mouillage principal : ancre Ultra marine anchor 35Kg avec 100 m de chaîne de Ø 10 mm
Mouillage secondaire : ancre fortress en alu + 5 m de chaine + cablot

Sécurité à mettre à jour

Moteur Perkins Prima 80 CV - 1300 H

Transmission Amel par renvoi d’angle
Hélice Maxprop 4 pales + hélice à pales fixes à bord
Réservoir gasoil 600 l avec jauge manuelle, vanne changée en 2018

Double ventilation automatique

Révision compète de la pompe eau de mer en aout 2019
Extincteur automatique

Préfiltre gazole X2

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Electronique Electricité

Compteur de chaine
GPS map Garmin 421 sans cartes utilisé pour l'AIS

Pilote automatique Raymarine sur la mèche de safran
Pilote automatique Autohelm sur la barre

GPS Furuno GP32
Radar Furuno

AIS Carbon CTRX émetteur / récepteur
Centrale de navigation B&G : vent, sondeur, vitesse + B&G Hydra 2000 x2


Téléphone Iridium 9555 (batterie 08/19) avec station IntelliDOCK, antenne extérieure
BLU Icom IC-M802 avec pactor
VHF Furuno

Licence Timezero nombreuses cartes : Méditerranée, Atlantique, Caraïbes

Circuits 24 et 220 V
Tableau électrique 24 V Philippi (2011)
Batterie moteur 12 V
Batteries service déplacées par Amel sous la couchette de la coursive comme dans les 2000 : 24 V 450 Ah : 8 batteries Trojean 6V de 225 Ah (2015)

Groupe électrogène Onan 220V 6,5 KVA (2010) environ 950 H
Panneaux solaire 2 X 185 W (2012 et 2014) avec régulateur MPPT Victron (2018)
Eolienne Silent wind dans mat d'artimon
Moniteur de batteries Mastervolt (2011)
Moniteur de batteries Victron BMV 700

Chargeur Mastervolt 100A 220/24 V (2018)
Chargeur Victron 15 A 220/24 V (2012)
Convertisseur sinusoïdale Mastervolt 24/220 V 2500 W

Prises 220 V dans toutes les cabines
Eclairage LED intérieur / extérieur + navigation

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Pont Voiles et gréement

Guindeau électrique Lofrans avec double commande (pont et cockpit) , pompe de lavage de chaine
Cockpit central avec large abri de pilotage (toiles de protection en commande), coussins, table, douchette...
Echelle de bain Amel transformable en passerelle
Echelle de bain de la jupe
Portique inox avec panneaux solaire et bossoirs d'annexe

Genois et grand voile sur enrouleurs électriques
Trinquette et artimon sur enrouleurs manuels
Genois (Hydranet) et grand voile moins de 500 miles
Trinquette + son enrouleur Profurl et accastillage de 2011

Gréement du grand mat 2011
Gréement du petit mat 2012
Gréement courant septembre 2019

Voile d'artimon neuve jamais encore utilisée

Tangons X2 et tangonnets X2 Amel avec leur gréement complet
Winches self-tailing dont 2 électriques

Ballonner et ballonner d'artimon d’origine
Ancien jeu de voiles révisé en rechange


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Equipement supplémentaire Entretien

Annexe Highfield 2,90 m double fond alu + housse de protection (2014)
Moteur HB 9,8 CV Tohatsu (2014)

Propulseur d’étrave 24 V rétractable Amel
Climatisations convertibles dans carré Webasto (2018) et cabine arrière Cruisair Dometic (2014)
Dessalinisateur 220V 90 L/H Sea recovery (2010), rinçage automatique
Cuves eaux noires X2 (2011 par Amel Hyeres)

Super Maramu N°72 entretenu avec soin

Nombreuses pièces détachées et outillage


2019 :
WC cabine arrière complet,

2018 :
Ballon d’eau chaude (40L)
Salle des machines entièrement repeinte : moteur, groupe, fonds de cale, ...
Frigo de bar et compresseurs congélateur, frigo, clim carré neufs de fin 2018


Travaux commandés ou en cours : Bimini neuf

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Limitation de responsabilité: Les caractéristiques et informations ci-dessus sont fournies par Caraibe Yachts en toute bonne foi, mais ne peuvent être considérées comme contractuelles. Nous nous réservons le droit de les modifier sans préavis.